مطابقة التطبيقات والنظام
| الخلاصات (هدف الإصدار) | الكمية النموذجية لكل YZA15-8 | ملحوظات |
|---|---|---|
| فرامل أمان قرصية SB/SBD | 2 – 6 | الاستخدام الأكثر شيوعًا؛ تم استخدام زنبرك NC-فرامل قرصية |
| فرامل الأسطوانة الهيدروليكية YLZ40 | 3 – 5 | فرامل أسطوانية هيدروليكية مركزية-NC |
| ZYTJX-250 المشبك السكك الحديدية | 2 – 4 | مشبك السكك الحديدية الهيدروليكية الثقيلة (وقوف السيارات / العاصفة) |
| YJGQ-20 المشبك السكك الحديدية | 6 – 10 | مشبك سكة مدمج (زيت أقل لكل وحدة) |
| -اسطوانة واحدة | يختلف | المحرك الهيدروليكي العام (ادفع فقط) |
الأنظمة النموذجية
فرامل أمان لسير الرافعة العلوية/القنطرية
جسر الموانئ وحوض بناء السفن المضاد للانزلاق-(مشابك السكك الحديدية + HPU)
فرامل أمان لرافعة المناجم وحزام النقل
درفلة المعادن والصلب-صناديق فرامل مصانع الصلب
إطلاق أمان رافعة بوابة السد/السد
لماذا المركزية؟
محرك واحد + مضخة بدلاً من العديد لكل فرامل
يقوم PLC بمزامنة كل تحرير للفرامل
مضخة يدوية=إطلاق صيانة آمنة
انخفاض إجمالي التكلفة المثبتة مقابل أجهزة الدفع الفردية
مفتاح الضغط يغذي قفل الأمان
YZA15-8 مقابل البدائل
| وحدة مقارنة | تدفق | قوة | دور | نتيجة |
|---|---|---|---|---|
| YZA15-8 | 8 لتر في الدقيقة | 3 كيلو واط | منتصف HPU | مكان مثالي لفرامل NC من 2 إلى 6 |
| YZA15-14 | 14 لترًا في الدقيقة | 4 كيلو واط | HPU أكبر | عندما يكون YZA15-8 بطيئًا جدًا/عدد قليل جدًا من الدورات |
| YZB-14-20 | 20 لترًا في الدقيقة | 5.5 كيلو واط | HPU الثقيلة | أنظمة مطاحن كبيرة متعددة-أرجل / فولاذية-. |
| محطة ضخ سبليت | مخصص | كبير | بيت النفط السائب | فقط للمحطات الكبيرة/المركزية |
| Ed30/5 / YT1 الدافع | - | - | تم تركيب الفرامل -ذاتيًا-. | صغير الحجم، لفرامل واحدة فقط - غير مركزية |
| ديتز700-S/110 | - | - | المحرك الخطي (يحتوي على قضيب) | الفئة الخاطئة - تنقل الحمل مباشرة |
