المكونات الرئيسية
1 مجموعة دواسة القدم
- تصميم: تم تصميم دواسة القدم هندسيًا لضمان التشغيل المريح والسهل. ويتميز بسطح غير قابل للانزلاق - لمنع الانزلاق العرضي أثناء الكبح، مما يعزز سلامة المشغل.
- الربط: يتصل بالدواسة نظام ربط قوي ينقل القوة التي تطبقها قدم المشغل إلى آلية الكبح. تم تصميم هذه الوصلة بدقة لتوفير نقل ثابت وخطي للقوة، مما يضمن التحكم الدقيق في الكبح.
2 مكونات مكابح الأسطوانة
- طبلة الفرامل: مصنوعة من الحديد الزهر أو الفولاذ عالي الجودة -، وقد تم تصميم أسطوانة المكابح لتحمل درجات الحرارة العالية والضغوط الميكانيكية الناتجة أثناء الكبح. تم تصنيع سطحه الداخلي بدقة لتوفير منطقة اتصال سلسة ومتساوية لأحذية الفرامل.
- أحذية الفرامل: هذه هي عناصر الاحتكاك - المولدة لنظام المكابح. يستخدم TYW - 500 مواد أحذية فرامل عالية الأداء -، مثل المركبات المعدنية أو العضوية شبه -، والتي توفر خصائص احتكاك ممتازة، ومقاومة التآكل، وتبديد الحرارة. يتم تثبيت الأحذية على محاور وهي مصممة للتمدد للخارج على السطح الداخلي لأسطوانة الفرامل عند تشغيلها.
- آلية التشغيل: آلية التشغيل المتصلة بوصلة دواسة القدم هي المسؤولة عن توسيع أحذية الفرامل. وتتكون عادةً من رافعات أو حدبات أو مكونات هيدروليكية (اعتمادًا على متغير التصميم المحدد) التي تحول القوة الخطية من الدواسة إلى قوة شعاعية للضغط على الحذاء ضد الأسطوانة.
3 ينابيع العودة
تعد نوابض العودة جزءًا لا يتجزأ من آلية الكبح. تم وضعها بشكل استراتيجي لضمان تراجع أحذية الفرامل عن أسطوانة الفرامل عند تحرير دواسة القدم. تم تصميم هذه الزنبركات بحيث تتمتع بالشد المناسب لتوفير إرجاع سريع وكامل للأحذية، مما يمنع السحب والتآكل غير الضروري لمكونات المكابح.
