عادة ما يتم تحديد الأداء الرئيسي للفرامل المقاومة للانفجار من خلال التصميم. كلما زاد عزم الكبح ، كان الاستقرار أفضل. يحتوي عزم الكبح على علاقة مطابقة مقابلة مع مواصفات الآلية وقوة محرك الآلية وخصائص عمل الآلية ونظام العمل.
وقت عمل الفرامل المقاومة للانفجار هو معيار أداء ثقيل وشاق ، يعكس المستوى الفني للفرامل ، بما في ذلك وقت الإغلاق (المعروف أيضًا باسم الإغلاق) ووقت التحرير (المعروف أيضًا باسم الفتح). يعتمد وقت العمل بشكل أساسي على جهاز القيادة وطريقة التحكم في الفرامل. هل وقت العمل سريع أم بطيء؟ يجب تحديد ذلك وفقًا للمنظمة واحتياجاتها. على سبيل المثال ، بالنسبة لآلية رفع الفرامل المقاومة للانفجار ، يجب أن يكون وقت العمل سريعًا ، ولكن ليس بأسرع ما يمكن ، لأن التأثير على الآلية يكون أسرع. بشكل عام ، النطاق من 0.15-0.25 ثانية هو أكثر منطقية.
بالنسبة لآلية تشغيل الفرامل المقاومة للانفجار ، وآلية الدوران وناقل الحزام ، من أجل تجنب حدوث تأثير أكبر ، لا يُنصح بالمضي قدمًا بسرعة كبيرة ، أو حتى تحتاج إلى التأخير. في الوقت نفسه ، يعد أداء الاحتكاك أيضًا جانبًا مهمًا يعكس مستوى تكنولوجيا الكبح ، بما في ذلك معامل الاحتكاك ومعدل التآكل ومقاومة الحرارة والاستقرار الحراري. معامل الاحتكاك ليس واسعًا بقدر الإمكان ، ولكنه مستقر قدر الإمكان.
يكون معامل الاحتكاك للفرامل المقاومة للانفجار بشكل عام 0.3-0.4 ، وتؤثر كفاءة النقل بشكل مباشر على حساسية الفرامل. كلما انخفضت كفاءة الإرسال ، عندما تكون أقل من 0.7 ، قد يحدث تداخل. عادة ما تكون كفاءة نقل الفرامل أعلى من 0.85 ، في حين أن كفاءة نقل الفرامل لدينا حوالي 0.9.
عندما يتم إغلاق الفرامل المقاومة للانفجار ، فإن سطح وسادة الفرامل وسطح عجلة الفرامل سيحافظان تلقائيًا على ملاءمة موحدة. وعندما يتم تحرير الفرامل بشكل طبيعي ، لن يلمس أي جزء من غطاء الفرامل لوسادة الفرامل دواسة الفرامل. سطح الفرامل المقاومة للانفجار. دور الأجزاء المتحركة بعد الموقف. تتمثل وظيفة متابع الأدغال في جعل توزيع ضغط غطاء الفرامل موحدًا ، وتكون فجوات هواء التبريد العلوية والسفلية متساوية بشكل أساسي.
بشكل عام ، فإن عزم الكبح المقنن الذي توفره الفرامل المقاومة للانفجار هو أقصى عزم للفرملة ، ويمكن للمستخدم تقليله حسب الحاجة أثناء الاستخدام. بالإضافة إلى ذلك ، بسبب تآكل الغسالة ، ستزداد مسافة تراجع الفرامل ، كما سيزداد طول عمل الزنبرك. سيزيد عزم الكبح وينقص أيضًا ، ويجب تعديل عزم الدوران بعد الخروج من الضبط. لذلك ، يجب أن تتمتع الفرامل بوظيفة ضبط عزم الدوران والمسافة الخلفية.
