المعلومات حول الفرامل الرافعة

مبدأ عمل فرامل الرافعة هو: عندما لا يتحرك جهاز القيادة، فإن البلاط الموجود على ذراع الفرامل يمسك عجلة الفرامل بإحكام تحت ضغط الزنبرك الرئيسي، وتتوقف الآلية. يتم إنشاء قضيب دفع القوة الدافعة عندما يتحرك جهاز القيادة، ويضغط الزنبرك الرئيسي، ويفتح أذرع الفرامل اليسرى واليمنى، ويفصل بلاط الفرامل اليسرى واليمنى عن عجلة الفرامل، ويحرر عجلة الفرامل. عندما يفقد جهاز القيادة الطاقة، يقوم الزنبرك الرئيسي في نفس الوقت بتحريك أذرع الفرامل اليسرى واليمنى وألواح الفرامل إلى عجلة الفرامل، بحيث تتوقف عجلة الفرامل الخاصة بالآلية على نفس المحور لتحقيق غرض الكبح.
فرامل الرافعة هي المعدات الأساسية لسلامة معدات الرفع، وآلية التنظيم الرئيسية وسرعة التوقف. يلعب دورا هاما في سلامة المعدات.
1. إنشاء السكتة الدماغية العادية للمغناطيس الكهربائي
يزداد السفر الأساسي مع تآكل الحشية. لذلك، يجب ألا يتجاوز الشوط الأولي للقلب نصف الشوط المقدر. يجب أن يكون للتباعد بين كتل الفرامل قيمة معينة، ويجب قفل صواميل الضبط لجهاز قفل الرافعة الجسرية بعد إنشاء شوط الحديد الأساسي.
2. تعديل زنبرك الفرامل
يتم ضبط ضغط الزنبرك بمساعدة صامولة تعديل خاصة، ويتم تعديل قيمة عزم دوران الفرامل عن طريق تحريك صامولة قضيب الضبط أو تغيير موضع وزن الفرامل على الرافعة. وفي الوقت نفسه، لا بد من الإشارة إلى أنه عند إغلاق الفرامل، لا ينبغي وضع الوزن على الجزء الداعم للفرامل.
3. يتم إنشاء نفس التباعد بين الكتل عن طريق براغي تحكم خاصة
عندما تتحرك الرافعة الجسرية، يجب فحص درجة ضبط الفرامل بانتظام. عند اختبار فرامل آلية الرفع، ينبغي مراعاة التدابير التحذيرية اللازمة.