الYWZ5-200/E30عبارة عن فرامل أسطوانية كهربائية{0}}هيدروليكية متخصصة تم تصميمها خصيصًا لـالروافع الكهربائية-المكونات المهمة للرافعات (على سبيل المثال، الرافعات العلوية، والرافعات الجيبية، والرافعات الجسرية) المستخدمة في الرفع الخفيف-إلى-الرفع المتوسط (عادةً 1-10 طن). وباعتباره نموذجًا تمت ترقيته في سلسلة YWZ5، فإنه يدمج ديناميكيات الكبح المحسنة مع محرك كهربائي هيدروليكي E30-مخصص، مما يوفر تحكمًا دقيقًا في الحمل، وإيقافًا موثوقًا به في حالات الطوارئ، وحملًا ثابتًا ثابتًا للرافعات الكهربائية. يعالج تصميمه المتطلبات الفريدة لتشغيل ونش الرافعة-بما في ذلك دورات التوقف المتكررة-والبدء، ومساحة التثبيت المحدودة، والحاجة إلى -أمان التحميل الآمن-مما يجعله عنصر أمان أساسيًا للتعامل مع المواد القائمة على الرافعة-. فيما يلي تفصيل تفصيلي لتفسير النموذج والهيكل الأساسي ومبدأ العمل والميزات الرئيسية والمزايا الخاصة بالرافعة والمواصفات الفنية:
1. تفسير النموذج: YWZ5-200/E30
يلتزم رمز النموذج بالمعايير الصناعية العالمية للفرامل الأسطوانية-الهيدروليكية الكهربائية، حيث يحدد كل جزء بوضوح المعلمات المهمة لضمان التوافق السلس مع روافع الرفع الكهربائية:
YWZ: معرف فئة المنتج العالمي لـ "فرامل الأسطوانة الكهربائية- الهيدروليكية" (Y=التشغيل الهيدروليكي، W=الأسطوانة-هيكل الفرامل النمطي، Z=مصدر الطاقة الكهربي-)-المتوافق مع اصطلاحات التسمية للرافعة وفرامل الرفع.
5: رقم سلسلة التصميم، الذي يمثل تكرار الجيل الخامس-من عائلة YWZ. تتميز هذه السلسلة بالصلابة الهيكلية المحسنة، وتبديد الحرارة المعزز، والتكيف بشكل أفضل مع متطلبات الحمل الدوري لروافع الرافعة الكهربائية (مقابل سلسلة YWZ4 السابقة)، مع تقليل التآكل أثناء الكبح المتكرر.
200: القطر الاسمي للطبلة الفرامل(بالملليمتر). تم تصميم الفرامل خصيصًا- لتتوافق مع أسطوانة روافع الرافعة الكهربائية، حيث يحدد القطر الخارجي للأسطوانة البالغ 200 مم بشكل مباشر خرج عزم دوران الفرامل والتوافق مع قدرات تحميل الرافعة.
E30: التسمية لمحرك كهربائي-هيدروليكي متكامل. إن E30 عبارة عن محرك دفع منخفض-طاقة-عالي الاستجابة مخصص-تمت معايرته ليتوافق مع احتياجات مكابح YWZ5-200، حيث يقوم بتحويل الطاقة الكهربائية إلى قوة هيدروليكية مستقرة لتشغيل تعشيق/تحرير الفرامل، وهو مُحسّن للمساحة الصغيرة لمجموعات ونش الرافعة الكهربائية.
2. الهيكل الأساسي والرافعة الكهربائية -تصميم محدد
يتميز YWZ5-200/E30 بتصميم معياري مدمج مصمم خصيصًا ليتوافق مع قيود الروافع الكهربائية (على سبيل المثال، المساحة المحدودة بالقرب من أسطوانة الونش، والحاجة إلى مكونات خفيفة الوزن لتجنب إضافة القصور الذاتي الزائد). يتكون هيكلها الأساسي من أربعة أنظمة فرعية متآزرة:
2.1 1. E30 Electro-الدافع الهيدروليكي (قلب الطاقة للرافعات)
باعتباره "محرك تشغيل" الفرامل، تم تحسين الدافع E30 لتشغيل الرافعة الكهربائية:
تحويل الطاقة بكفاءة: مجهزة بمحرك صناعي 380 فولت تيار متردد (50 هرتز) (الطاقة المقدرة ~ 0.37 كيلو واط) الذي يدفع مضخة هيدروليكية مصغرة. فهو يولد ضغطًا هيدروليكيًا ثابتًا (يصل إلى 10 ميجا باسكال) لتشغيل الفرامل، وموازنة الطاقة وكفاءة الطاقة-وهو أمر بالغ الأهمية للرافعات الكهربائية ذات ميزانيات الطاقة المعتدلة.
تصميم مضغوط ومقاوم للتسرب-: تستخدم الحجرة الهيدروليكية المختومة للدافع موانع تسرب مطاط النتريل (NBR) عالية الأداء - (قابلة للترقية إلى FKM للبيئات ذات درجات الحرارة العالية-)، مما يمنع تسرب الزيت. حجمها الصغير (~ 150 مم × 100 مم × 200 مم) يتناسب مع المساحة الضيقة بين محرك الرافعة الكهربائية وأسطوانة الونش.
الاستجابة السريعة: يحقق التمدد/التراجع الكامل في أقل من أو يساوي 0.7 ثانية، مما يتيح استخدام الفرامل بسرعة أثناء التوقفات الطارئة (على سبيل المثال، عندما تكتشف الرافعة الحمل الزائد أو ارتخاء الحبل).
2.2 2. مجموعة فرامل الأسطوانة (مركز الاحتكاك لأحمال الرافعة)
تمت معايرته ليناسب أسطوانات الرافعة-قطر 200 مم، ويضمن هذا النظام الفرعي أداء كبح متسقًا لدورات الرفع بالرافعة الكهربائية:
أحذية الفرامل وبطانات الاحتكاك: حذاءا مكابح مقوسان مصنوعان من-حديد QT400 المرن عالي القوة (خفيف الوزن لتقليل قصور الرافعة) ومبطن بـرافعة-مادة احتكاك محددة(الراتينج-شبه-مركب معدني). توفر المادة معامل احتكاك ثابت (μ أكبر من أو يساوي 0.43) عبر درجات الحرارة (-20 درجة إلى 320 درجة) وتقاوم التآكل الناتج عن الكبح المتكرر - وهو أمر نموذجي للرافعات الكهربائية التي ترفع/تخفض الأحمال بشكل متكرر.
ربط الضغط الموحد: يعمل نظام الرافعة -الدقيق على توزيع الزنبرك والقوة الهيدروليكية بالتساوي عبر بطانات الاحتكاك، مما يضمن اتصالاً بنسبة 95%+ مع أسطوانة الونش مقاس 200 مم. يؤدي هذا إلى التخلص من "النقاط الساخنة" (ارتفاع درجة الحرارة الموضعية) والتآكل غير المتساوي، الذي يمكن أن يتسبب في تأرجح حمل الرافعة أو تلاشي الفرامل.
2.3 3. فشل-آلية الزنبرك الآمن (السلامة الأساسية لحمل الأحمال)
وهي ميزة غير قابلة للتفاوض-للرافعات الكهربائية، حيث تضمن هذه الآلية أمان التحميل حتى في حالة انقطاع التيار الكهربائي-وبالتالي منع انخفاض الأحمال الكارثية:
-منغنيز عالي التوتر-نوابض فولاذية: نوابض ضغط مدمجة (القوة الإجمالية ~ 4 كيلو نيوتن) موجودة في قاعدة الفرامل. عندما يفقد الدافع E30 الطاقة (على سبيل المثال، انقطاع طاقة الرافعة، أو عطل في نظام التحكم)، تتوسع الزنبركات بسرعة، مما يؤدي إلى سحب أحذية الفرامل إلى اتصال محكم مع أسطوانة الونش. يؤدي هذا إلى قفل الأسطوانة على الفور، مع الاحتفاظ بالحمل المعلق (حتى 10 أطنان) في مكانه حتى تتم استعادة الطاقة أو إجراء الصيانة.
2.4 4. مكونات الضبط والحماية (أساس المتانة لبيئات الرفع)
الأداة-أدوات ضبط فجوة الفرامل مجانًا: مقابض الضبط المخرشة (لا تتطلب أدوات خاصة) تسمح للمشغلين بضبط الفجوة بين البطانات والأسطوانة بدقة-(الفجوة الأولية المثالية: 0.3-0.5 مم). يعوض هذا تآكل البطانة بمرور الوقت، ويحافظ على عزم دوران مكابح ثابت دون تفكيك الرافعة، وهو أمر بالغ الأهمية لتقليل وقت التوقف عن العمل في ورش العمل المزدحمة.
مقاومة الغبار والزيت: الغلاف الخارجي للفرامل ومكونات الرافعة مطلية بطبقة أولية من الإيبوكسي بسماكة 70 ميكرومترًا + طبقة علوية مقاومة للغبار والزيوت والرطوبة الخفيفة. وهذا يحمي من التلوث الناتج عن مواد تشحيم الرافعة أو حطام ورشة العمل، مما يطيل عمر الخدمة.
ارتداء مؤشر التحذير: -شريط تآكل ميكانيكي مدمج يبرز عندما تصل بطانات الاحتكاك إلى الحد الأدنى من السُمك (أقل من أو يساوي 4 مم). يوفر هذا تنبيهًا مرئيًا للصيانة، مما يمنع الاتصال المعدني-إلى-المعدن بين الأحذية والطبل (السبب الرئيسي لتلف أسطوانة الونش وفشل الرافعة).
3. مبدأ العمل (دورة تشغيل ونش الرافعة الكهربائية)
يعمل YWZ5-200/E30 في ثلاث حالات رئيسية لدعم وظائف الرافعة الكهربائية الآمنة والفعالة والتي تتماشى مع دورات "الرفع، والإمساك، والخفض" للرافعة:
3.1 1. تحرير الفرامل (رفع/خفض الرافعة)
عندما تتلقى الرافعة الكهربائية إشارة "رفع" أو "سفلية" (عبر قلادة محمولة باليد أو رافعة PLC)، يتم توفير الطاقة للدافع E30.
يقوم محرك الدفع بتشغيل المضخة الهيدروليكية، مما يزيد الضغط في الغرفة الهيدروليكية. يدفع هذا الضغط المكبس وقضيب الدفع، متغلبًا على شد نوابض العودة.
يعمل قضيب الدفع على أذرع حذاء الفرامل، مما يسحب الحذاء بعيدًا عن أسطوانة الونش مقاس 200 مم ويخلق فجوة صغيرة. تدور الأسطوانة (المتصلة بآلية لف حبل الرافعة) بحرية، مما يسمح للحبل برفع أو خفض الحمولة بسلاسة.
3.2 2. تعشيق الفرامل (الإيقاف المتحكم فيه/تثبيت الحمل الثابت)
التوقف المتحكم فيه: لإيقاف الرافعة مؤقتًا في منتصف الرفع/الأسفل (على سبيل المثال، وضع حمولة في محطة عمل)، يتم تقليل مصدر طاقة الدافع. ينخفض الضغط الهيدروليكي، وتبدأ النوابض الراجعة في التمدد-مما يدفع أحذية الفرامل نحو الأسطوانة الدوارة.
توليد الاحتكاك وعزم الدوران: تولد بطانات الاحتكاك عزم دوران الكبح (عادةً 180-250 نيوتن · متر)، مما يؤدي إلى تباطؤ الأسطوانة بمعدل يتم التحكم فيه (أقل من أو يساوي 0.8 ثانية تحت الحمل المقدر) لتجنب تأرجح الحمل الذي يعد أمرًا بالغ الأهمية للتعامل الدقيق مع المواد (على سبيل المثال، وضع الأجزاء على خط التجميع).
عقد الحمل الثابت: عندما تقوم الرافعة بتعليق الحمل في منتصف الهواء (على سبيل المثال، أثناء النقل)، يتم قطع طاقة الدفع إلى 30% تقريبًا من الخرج المقدر. تقوم الزنبركات بتعشيق الفرامل جزئيًا، مما يؤدي إلى تطبيق ما يكفي من عزم الدوران لتثبيت الحمل بشكل آمن-حتى إذا توقف محرك الدفع الرئيسي للرافعة.
3.3 3. مكابح الطوارئ (انقطاع التيار الكهربائي/الحمل الزائد)
في حالة فقدان الطاقة المفاجئ (على سبيل المثال، انقطاع ورشة العمل) أو التحميل الزائد للرافعة (يتم اكتشافه بواسطة واقي التحميل الزائد للرافعة)، يفقد الدافع E30 كل الطاقة على الفور.
تتمدد النوابض الراجعة بالكامل خلال أجزاء من الثانية، مما يؤدي إلى اصطدام أحذية الفرامل بأسطوانة الونش. يبلغ عزم دوران الكبح ذروته عند الحد الأقصى للسعة، مما يؤدي إلى قفل الأسطوانة وإيقاف الحمل خلال أقل من أو يساوي 0.7 ثانية-لمنع سقوط الحمل أو انزلاق الحبل أو إصابة المشغل.
4. الميزات الرئيسية والرافعة الكهربائية-مزايا محددة
تم تصميم YWZ5-200/E30 لمواجهة التحديات الفريدة لتشغيل ونش الرافعة الكهربائية، مع المزايا التي تميزه عن فرامل الرافعة القياسية:
4.1 1. تصميم مدمج لقيود مساحة ونش الرافعة
بوزن إجمالي يبلغ ~25-30 كجم (بما في ذلك الدافع E30) وهيكل جانبي منخفض- (ارتفاع أقل من أو يساوي 220 مم)، فإنه يتناسب مع الفجوة الضيقة بين محرك الرافعة الكهربائية وأسطوانة الونش، وهو أمر بالغ الأهمية لمجموعات الرفع الصغيرة (على سبيل المثال، رافعات الرافعة الجيبية) حيث تكون المساحة محدودة.
4.2 2. عزم الدوران الأمثل لأحمال الرافعة
تمت معايرة عزم الكبح المقدر بـ 180-250 نيوتن متر بدقة ليتناسب مع سعة الحمولة للرافعات الكهربائية من 1 إلى 10 طن. ويضمن هذا التوازن قوة إيقاف كافية دون زيادة عزم الدوران (مما قد يؤدي إلى إتلاف حبال الرفع أو تروس الأسطوانة) أثناء الدورات المتكررة.
4.3 3. قصور ذاتي منخفض لتشغيل الرافعة بسلاسة
تعمل أحذية الفرامل خفيفة الوزن (حديد الدكتايل QT400) والدافع المدمج على تقليل القصور الذاتي الدوراني على أسطوانة الونش. يؤدي هذا إلى تقليل الضغط على محرك تشغيل الرافعة، مما يتيح عمليات انتقال أكثر سلاسة لبدء التشغيل-وإيقاف التشغيل وإطالة عمر خدمة المحرك.
4.4 4. سهولة التكامل مع أنظمة التحكم في الرافعة
تتوافق الواجهة الكهربائية للمحرك E30 (380 فولت تيار متردد، 50 هرتز) مع لوحات التحكم القياسية في الرافعة الكهربائية. لا يتطلب الأمر أي محولات إضافية، مما يؤدي إلى تبسيط عملية التثبيت والتعديل التحديثي على رافعات الرفع الموجودة (على سبيل المثال، العلامات التجارية مثل Konecranes، أو Demag، أو Zoomlion).
4.5 5. التوافق مع معايير سلامة الرافعة
يفي بلوائح السلامة العالمية لفرامل الرافعة الكهربائية، بما في ذلكايزو 4301-1(فرامل الرافعة-المتطلبات العامة) وجيجابايت/ت 6333-2019(المعيار الصيني للفرامل الأسطوانية الكهربائية-الهيدروليكية). كما أنها حاصلة على شهادة CE-، مما يضمن الامتثال لمعايير السلامة في مكان العمل (مثل OSHA وتوجيهات الاتحاد الأوروبي للآلات) لمعدات مناولة المواد.
5. التطبيقات النموذجية
تم تصميم YWZ5-200/E30 خصيصًا-لرافعات الرفع الكهربائية في أنظمة الرافعات الخفيفة-إلى المتوسطة، بما في ذلك:
الرافعات الكهربائية العلوية: يستخدم في الورش والمصانع والمستودعات لرفع الأدوات أو المواد الخام أو البضائع التامة الصنع (سعة الحمولة: 1-5 طن).
رافعات الجيب كرين: يتم تطبيقه في مناطق التصنيع أو الصيانة الصغيرة-(على سبيل المثال، ورش إصلاح السيارات) للتعامل مع مهام الرفع المحلية.
الرافعات الجسرية الصغيرة: مناسبة للرافعات الجسرية الصغيرة في الساحات المغطاة أو مرافق التخزين، أو منصات الرفع، أو الصناديق، أو مكونات الآلات الخفيفة.
رافعات المونوريل: يُستخدم في خطوط التجميع أو المراكز اللوجستية لنقل الأحمال على طول السكك الحديدية الثابتة، بالاعتماد على دقة الفرامل لتحقيق دقة موضع التوقف-.
