ميزة:
1. فرامل الأسطوانة لها تأثير فرملة ذاتية جيد. نظرًا لاستخدام الفرامل لتمديد الفيلم، تدور العجلة ويتم لف أسطوانة الفرامل بزاوية (بالطبع ليست كبيرة جدًا بحيث يمكنك رؤيتها بسهولة). يتم استخدام الفرامل لإخراج الفيلم. كلما زاد التوتر (قوة فرملة الفرامل)، أصبح الوضع أكثر وضوحا. لذلك، بشكل عام، لا تزال المركبات الكبيرة تستخدم فرامل الأسطوانة. بالإضافة إلى التكلفة المنخفضة، فإن الفرق بين مكابح الأسطوانة للمركبات الكبيرة والمركبات الصغيرة قد يكون فقط في المساعدة الهوائية واسعة النطاق. تستخدم السيارات الصغيرة المساعدة الفراغية لمساعدة الفرامل.
2. تكلفة أقل: تتمتع الفرامل الأسطوانية بمستوى تكنولوجيا تصنيع أقل وهي الأولى التي يتم استخدامها في أنظمة الفرامل، وبالتالي فإن تكلفة التصنيع أقل من تكلفة الفرامل القرصية.
3. آلية فرامل اليد سهلة التركيب. تقوم بعض الطرز المزودة بفرامل قرصية على العجلات الخلفية بتثبيت آلية فرامل اليد لفرامل الأسطوانة في وسط قرص الفرامل.
العيوب:
1. سيزداد قطر أسطوانة فرامل الفرامل بعد تسخينها، مما سيزيد من شوط الدوس على دواسة الفرامل، مما قد يتسبب في أن تكون استجابة الفرامل أقل من المتوقع. لذلك، عند قيادة السيارة بفرامل أسطوانية، حاول تجنب الكبح المستمر الذي يتسبب في تدهور تيل الفرامل حرارياً بسبب ارتفاع درجات الحرارة.
2. يتفاعل نظام الفرامل ببطء، وليس من السهل التحكم في قوة دواسة الفرامل، وهو ما لا يفضي إلى إجراءات الكبح عالية التردد.
3. هناك العديد من الأجزاء ذات الهياكل المعقدة، ويجب تعديل خلوص الفرامل، مما يجعل الصيانة صعبة.
