🏗️ ما هو DLZ-40؟
الDLZ-40هو أمحرك-يُدار (كهربائي)، زنبركي-مطبق (فشل-آمن) فرامل. على عكس الأنظمة الهيدروليكية (مثل سلسلة YLZ)، تستخدم هذه الفرامل محركًا كهربائيًا لتحرير الفرامل وزنبركات لتطبيقها.
الوظيفة الأساسية:إنه بمثابةجهاز مكافحة-مكابح الرياحلآليات السفر للرافعات الكبيرة. يمنع الرافعة من الحركة أثناء وقوفها، خاصة أثناء الرياح العاتية.
معنى النموذج:
D:كهربائي / محرك-يُدار (Diàn).
L:العجلة / السكك الحديدية (لون).
Z:الفرامل / المشبك (تشا).
40:يشير إلى حجم الإطار المحدد أو قوة التثبيت الاسمية (حوالي . 40 كيلو نيوتن أو الحمولة المترية ذات الصلة).
📋 المواصفات الرئيسية
表格
| المعلمة | مواصفة | ملحوظات |
|---|---|---|
| نموذج | DLZ-40 | جزء من سلسلة مشبك العجلات الكهربائية DLZ. |
| يشتغل | إطلاق المحرك الكهربائي | يستخدم محركًا مُجهزًا لفتح الفكين. |
| وضع الفشل | فشل-آمن (تم تطبيق الربيع) | يتم إغلاق المشابك تلقائيًا في حالة انقطاع التيار الكهربائي. |
| وزن | 195 - 245 كجم | هيكل من الحديد الزهر/الفولاذ-شديد التحمل. |
| درجة حرارة التشغيل. | -25 درجة - +40 درجة | مناسبة للبيئات الخارجية القاسية. |
| تخزين | جاف وجيد التهوية، لا يوجد مطر/ثلج | يجب أن تكون محمية من العناصر عند عدم تثبيتها. |
✨ الميزات الرئيسية
وبناء على نتائج البحث، إليك الخصائص الأساسية لهذا الجهاز:
فشل-التصميم الآمن (تم تطبيق الربيع):
الفرامل هيمغلقة عادة. تجبر النوابض القوية أذرع الفرامل على التثبيت على شفة العجلة (الحافة). يستخدم المحرك الكهربائي فقطيطلقالفرامل عندما تحتاج الرافعة إلى التحرك. في حالة انقطاع التيار الكهربائي، يتم تشغيل الفرامل تلقائيًا لتأمين الرافعة.
آلية تشغيل المحرك-:
بدلا من الهيدروليكية، فإنه يستخدممحرك العتاد. يقوم المحرك بتشغيل ناقل الحركة الذي يدفع قضيبًا لولبيًا لضغط الزنبرك وفتح فكي الفرامل. وهذا يجعل التكامل مع نظام التحكم الكهربائي للرافعة أسهل دون الحاجة إلى وحدة طاقة هيدروليكية منفصلة (HPU).
لقط شفة العجلة:
إنه يشبك علىالجانب (شفة)من عجلة الرافعة الكبيرة. وهذا يختلف عن الفرامل القرصية (التي تثبت القرص) أو مشابك السكك الحديدية (التي تمسك بالسكة).
سهولة التركيب والتعديل:
تم تصميم DLZ-40 كوحدة قائمة بذاتها. ويتميز بآلية تعديل لضبط الفجوة الصحيحة بين بطانات الفرامل وشفة العجلة. كما أن لديها وظيفة الإصدار اليدوي للصيانة.
مراقبة الحالة:
وهي مجهزة عادةً بـالتبديل الحدللإشارة إلى ما إذا كانت الفرامل قد تم تحريرها بالكامل أو تم تطبيقها، مما يوفر قفل أمان لنظام التحكم في الرافعة.
