رافعة رافعة الفرامل أو الفرامل القابضة

فرامل الرافعة ضرورية لسلامة الرافعة.

فرامل الرافعة هي ميزة السلامة الأساسية للرافعات العلوية. تم تصميم هذه المكابح للاحتفاظ بحمل عند عدم تشغيل محرك الرفع ، مما يقلل من مخاطر سقوط الأحمال التي قد تؤدي إلى حدوث ضرر وتلف في الممتلكات.

يحدد هذا القسم متطلبات الأداء لرفع أو تعليق الفرامل. كما تدعو أيضًا إلى آلية إضافية لضبط الفرامل لمنع السرعة الزائدة - أي لمنع الرافعات من تجاوز سرعة التشغيل المحددة مسبقًا.

OSHA 1910.179 لوائح الرافعات الجسرية والعمودية

(المقتطف التالي مأخوذ مباشرة من OSHA 1910.179)

الفرامل للرافعات.

يجب أن تزود كل وحدة رفع مستقلة في الرافعة بفرملة ذاتية الإعداد واحدة على الأقل ، يشار إليها فيما يلي باسم فرامل التعليق ، وتطبق مباشرةً على عمود المحرك أو جزء من مجموعة الحركة.

يجب أن تجهز كل وحدة رفع مستقلة من الرافعة ، باستثناء الرافعات ذات الدودة ، التي تكون زاوية دودةها لمنع الحمل من التسارع في اتجاه الهبوط ، بالإضافة إلى فرامل التثبيت ، بوسائل التحكم في المكبح لمنع السرعة الزائدة .

عقد الفرامل.

1. يجب ألا تقل الفرامل المعلقة لمحركات الرفع عن النسبة المئوية التالية من عزم الدوران لرفع الحمولة الكاملة عند النقطة التي يتم فيها تطبيق الفرامل.

125 في المئة عند استخدامها مع الفرامل السيطرة يعني غير الميكانيكية.

100 في المئة عند استخدامها جنبا إلى جنب مع وسائل التحكم الميكانيكية الكبح.

100 في المئة لكل إذا تم توفير اثنين من الفرامل القابضة.

2. يجب أن تتمتع الفرامل الممسكة على الرافعات بقدرة حرارية كافية لتكرار التشغيل الذي تتطلبه الخدمة.

3. يجب تثبيت فرامل التثبيت على الرافعات تلقائيًا عند إزالة الطاقة.

4. يتم تزويد مكابح التعليق عند الضرورة بوسائل ضبط لتعويض التآكل.

5. يجب أن يكون سطح التآكل لجميع أسطوانات أو أسطوانات فرامل التعليق ناعمة.

6. تجهز كل وحدة رفع مستقلة من الرافعة التي تتعامل مع المعدن الساخن ولديها وسيلة لفرملة التحكم في القدرة بفرملة تعليق على الأقل.