+86-373-8614444
سلسلة YWZ8-315/E50A مكابح أسطوانية كهروهيدروليكية video

سلسلة YWZ8-315/E50A مكابح أسطوانية كهروهيدروليكية

مبدأ عمل سلسلة YWZ8-315/E50A مكابح أسطوانية هيدروليكية-تعتمد سلسلة YWZ8-315/E50A وضع العمل الأساسي المتمثل في "التحرير الكهروهيدروليكي + الكبح الزنبركي"، بالاعتماد على التنسيق بين المحرك الكهروهيدروليكي المطابق E50A والمكونات الميكانيكية الداخلية...

الوصف

مبدأ العمل للفرامل الأسطوانية الكهربائية الهيدروليكية من سلسلة YWZ8-315/E50A

تعتمد سلسلة YWZ8-315/E50A وضع العمل الأساسي"تحرير كهربائي-هيدروليكي + فرامل زنبركية"، بالاعتماد على التنسيق بين المحرك الكهربائي الهيدروليكي -E50A المطابق والمكونات الميكانيكية الداخلية لتحقيق الكبح والتحرير. يمكن تقسيم مبدأ عمله إلى ثلاثة روابط رئيسية: الطاقة-عند التحرير، وإيقاف تشغيل الطاقة-، والضبط التكيفي الإضافي، الذي يدمج بشكل كامل كفاءة المحرك الهيدروليكي وموثوقية الفرامل الميكانيكية.

1. الطاقة-عند الإصدار (حالة تشغيل المعدات)

عندما تحتاج المعدات المضيفة (مثل الرافعات والناقلات) إلى البدء، يقوم نظام التحكم بتزويد 3-طاقة تيار متردد 380 فولت إلى المحرك الكهروهيدروليكي E50A. تتبع عملية الإطلاق بأكملها تحويلًا واضحًا للطاقة ومسار نقل القوة:

تحويل الطاقة الكهربائية-الهيدروليكية: يقوم محرك الدفع بتشغيل مضخة الطرد المركزي الداخلية للدوران، وسحب الزيت الهيدروليكي من خزان الزيت وضغطه (بما يتوافق مع مبدأ بناء ضغط النظام الهيدروليكي- في الملخص 1). يدفع الزيت ذو الضغط العالي-مكبس الدافع وقضيب الدفع ليمتد خطيًا.

نقل القوة الميكانيكية: يعمل قضيب الدفع الممتد على آلية رافعة الفرامل (كما هو مذكور في الملخصات 2 و3 و4). من خلال تأثير تضخيم قوة الرافعة-، فإنها تتغلب على قوة الشد المسبقة لزنبرك القرص الرئيسي للفرامل، مما يدفع ذراعي الفرامل إلى التأرجح للخارج.

تنفيذ تحرير الفرامل: تعمل أذرع الفرامل المتأرجحة للخارج- على دفع أحذية الفرامل (مع بطانات الاحتكاك) للانفصال عن أسطوانة الفرامل-التي يبلغ قطرها 315 مم. يتم الحفاظ على الفجوة بين البطانة والأسطوانة عند 0.8-1.2 مم (نطاق الخلوص القياسي لهذه السلسلة). عند هذه النقطة، يتم تحرير الفرامل بالكامل، ويمكن للمعدات المضيفة أن تعمل بشكل طبيعي.

2. إيقاف تشغيل -الفرامل (إيقاف المعدات/حالة الطوارئ)

عندما يحتاج الجهاز إلى التوقف أو يواجه انقطاعًا في الطاقة، يفقد الدافع E50A الطاقة، ويتحول النظام إلى حالة الكبح التي تعتمد على الزنبرك-، مما يضمن التشغيل الآمن للفشل-:

اختفاء الضغط الهيدروليكي: يتوقف محرك الدفع عن العمل، وتتوقف مضخة الطرد المركزي عن بناء الضغط، ويتبدد الضغط الهيدروليكي في دائرة الزيت بسرعة. يتراجع قضيب الدفع الخاص بالدافع تحت قوة إعادة ضبط زنبرك الداخلي.

قوة الربيع مدفوعة الكبح: عندما يتراجع قضيب الدفع، تتم إزالة القيد الموجود على آلية رافعة الفرامل. يرتد نابض القرص الرئيسي المضغوط مسبقًا-مما يؤدي إلى توليد قوة تثبيت كبيرة وسحب ذراعي المكابح للتأرجح إلى الداخل (بما يتوافق مع مبدأ "قوة إغلاق مكابح الزنبرك" في الملخصات 2-4).

تنفيذ مكابح الاحتكاك: تعمل أذرع الفرامل المتأرجحة للداخل- على الضغط على بطانات الاحتكاك بإحكام على السطح الداخلي لأسطوانة الفرامل الدوارة. وفقًا لمبدأ فرامل الاحتكاك (الملخص 5)، يولد الاتصال بين البطانة والأسطوانة قوة احتكاك عرضية، وتحول الطاقة الحركية للمعدات إلى طاقة حرارية (والتي تتبدد في الهواء). تشكل قوة الاحتكاك هذه عزمًا للكبح يبلغ 800-1600 نيوتن متر، مما يجبر أسطوانة الفرامل وعمود المعدات المتصل على التوقف عن الدوران بسرعة. زمن استجابة الفرامل بالكامل أقل من أو يساوي 0.6 ثانية، مما يلبي متطلبات السلامة في حالات الطوارئ.

3. آلية التكيف التكيفي المساعدة

للحفاظ على أداء كبح مستقر أثناء الاستخدام طويل الأمد-، تم تجهيز YWZ8-315/E50A بثلاث وظائف ضبط تكيفية رئيسية، والتي تتوافق مع منطق الضبط التلقائي لفرامل سلسلة YWZ الملخصة في نتائج البحث:

تعويض الفجوة التلقائي: مع تآكل بطانة الاحتكاك (أثناء الكبح المتكرر)، ستزداد الفجوة بين البطانة والأسطوانة إلى ما هو أبعد من النطاق القياسي. في هذا الوقت، سيتم تشغيل معوض الفجوة الميكانيكي- المدمج (المشابه لآلية الضبط التلقائي الموضحة في الملخص 5): عندما تتأرجح أذرع الفرامل للداخل أثناء الكبح، يتم تعشيق قضيب ضبط المعوض وآلية السقاطة، مما يؤدي تلقائيًا إلى تمديد طول قضيب توصيل حذاء الفرامل. يؤدي هذا إلى إعادة تعيين فجوة أسطوانة البطانة إلى 0.8-1.2 مم، مما يؤدي إلى تجنب انخفاض عزم الكبح بسبب الفجوات الزائدة.

تعويض درجة الحرارة: بطانات الزنبرك والاحتكاك الرئيسية للفرامل مصنوعة من مواد مقاومة للحرارة-. عندما تتغير درجة الحرارة المحيطة (-20 درجة إلى +50 درجة)، يظل معامل مرونة الزنبرك ومعامل احتكاك البطانة ثابتين. كما يعمل تصميم دائرة الزيت الهيدروليكي على تقليل تأثير درجة الحرارة على لزوجة الزيت، مما يضمن إنتاج قوة كبح متسقة (مطابقة آلية تعويض درجة الحرارة في الملخص 1).

ضمان استقرار الضغط: على الرغم من أن YWZ8-315/E50A لا يحتوي على مستشعر ضغط مستقل، فإن صمام التنفيس الداخلي للدافع E50A يحد من الحد الأقصى للضغط الهيدروليكي أثناء التحرير. وهذا يمنع التمدد المفرط لقضيب الدفع ويضمن أن تكون آلية الرافعة وقوة الزنبرك في حالة متوازنة دائمًا، مما يؤدي إلى تجنب التآكل غير الطبيعي الناتج عن القوة الزائدة.

السمة الأساسية لمبدأ العمل: فشل-التصميم الآمن

والميزة الأبرز لمبدأ العمل هذا هوفشل-الطبيعة الآمنة(تم التأكيد عليه في الملخصات 2-4 و5). في أي حالة من انقطاع الطاقة، أو خلل في الدافع، أو فشل نظام التحكم، لا تعتمد الفرامل على الطاقة الخارجية ويمكنها تحقيق الكبح تلقائيًا من خلال القوة الميكانيكية للزنبرك الرئيسي. ويمنع هذا بشكل فعال انزلاق المعدات أو وقوع الحوادث، وهو أمر بالغ الأهمية بالنسبة للمعدات ذات التحميل المتوسط- مثل الرافعات والناقلات.

الوسم : سلسلة ywz8-315/e50a فرامل أسطوانية كهروهيدروليكية، الصين، الشركات المصنعة، المورد، المصنع، حسب الطلب

إرسال التحقيق

(0/10)

clearall