+86-373-8614444
سلسلة YJGQ المشابك الهيدروليكية video

سلسلة YJGQ المشابك الهيدروليكية

سلسلة YJGQ مشابك السكك الحديدية الهيدروليكية سلسلة YJGQ عبارة عن مجموعة متخصصة من مشابك السكك الحديدية الهيدروليكية من الدرجة الصناعية - المصممة لتأمين السكك الحديدية -الآلات الثقيلة- بما في ذلك رافعات حاويات الموانئ (RTG/RMG)، والرافعات الجسرية المثبتة على السكك الحديدية -، وعربات نقل المعادن، وصيانة السكك الحديدية...

الوصف

YJGQ-37
سلسلة YJGQ المشابك الهيدروليكية

السلسلة YJGQهي مجموعة متخصصة من مشابك السكك الحديدية الهيدروليكية الصناعية- المصممة لتأمين الآلات الثقيلة المثبتة على السكك الحديدية-بما في ذلك رافعات حاويات الموانئ (RTG/RMG)، والرافعات الجسرية المثبتة على السكك الحديدية-، وعربات نقل المعادن، ومركبات صيانة السكك الحديدية. تتميز بهاتصميم نابض-مترابط، هيدروليكي-محرروبنية التثبيت القوية، توفر هذه السلسلة أداءً موثوقًا ضد-الانزلاق، وضد-الطرف، والعواصف-لمنع إزاحة الماكينات في ظل الظروف القاسية (على سبيل المثال، الرياح العاتية، والنشاط الزلزالي) أو أثناء فترة التوقف الثابتة. وظيفته الأساسية كجهاز قفل-السكك الحديدية الحرجة-السلامة تضمن بقاء الرافعات ومركبات السكك الحديدية مثبتة بقوة على السكة، مما يؤدي إلى تجنب الحركة الكارثية التي قد تؤدي إلى تلف المعدات أو البضائع أو البنية التحتية.

 

وصف المنتجات

1. نظرة عامة على السلسلة والوظيفة الأساسية

تم تصميم سلسلة YJGQ (Y=هيدروليكية، J=Rail، G=Clamping، Q=Heavy- للخدمة الشاقة) لتلبية احتياجات السلامة للآلات المركبة على السكك الحديدية - والتي تعمل في بيئات قاسية أو عالية - خطر. وقد تم تصميم وظائفها الأساسية لتتوافق مع متطلبات التشغيل والسلامة المحددة-للسكك الحديدية:

قفل العاصفة/الرياح: تأمين آليات حركة الرافعات ضد أحمال الرياح القوية (حتى 30 م/ث) لمنع "السير على السكك الحديدية" أو الانقلاب الجانبي-وهو أمر بالغ الأهمية لرافعات الموانئ الخارجية ومركبات السكك الحديدية المفتوحة-.

عقد السكك الحديدية الثابتة: قفل الآلات في مكانها أثناء الصيانة، أو تحميل/تفريغ البضائع، أو انقطاع التيار الكهربائي، مما يضمن الاستقرار حتى على القضبان المائلة قليلاً (أقل من أو تساوي 4 درجات).

مكافحة الطوارئ-الإزاحة: الانخراط تلقائيًا في فشل النظام الهيدروليكي، أو فقدان الطاقة، أو تجاوز سرعة المعدات لتقليل الإزاحة وحماية الأفراد/الممتلكات.

بفضل قوى التثبيت التي تتراوح من 40 إلى 250 كيلو نيوتن والتوافق مع مقاطع السكك الحديدية القياسية (43 إلى 75 كجم/م)، تم تحسين السلسلة للآلات المركبة على السكك الحديدية المتوسطة -إلى-الثقيلة- (40-500 طن) في الموانئ ومصانع الصلب وساحات السكك الحديدية ومواقع البناء.

2. مبدأ العمل

تعمل سلسلة YJGQ علىفشل-المبدأ الآمن(مثبت بالزنبرك-، ومحرر هيدروليكيًا)، مما يضمن إمكانية القفل حتى في حالة فشل النظام الهيدروليكي الأساسي. تتضمن دورة عملها أربع حالات رئيسية، مع التركيز على قفل الأمان وصيانة الضغط:

2.1 1. تعشيق المشبك (حالة القفل)

الزنبرك-التثبيت المدفوع: عندما تكون الآلة ثابتة (على سبيل المثال، متوقفة، تحت الصيانة)، يتم خفض ضغط النظام الهيدروليكي. تتوسع نوابض العودة الداخلية عالية التوتر (معايرة بقوة 5-30 كيلو نيوتن)، مما يدفع المكبس وآلية الربط.

إغلاق الفك: تعمل الوصلة على دفع فكي تثبيت متماثلين نحو السكة، مع مكونات إسفينية الشكل- تعمل على تضخيم قوة الزنبرك بمقدار 3-4 مرات. يؤدي هذا إلى توليد قوة تثبيت تبلغ 40-250 كيلو نيوتن، مما يضغط على وسادات احتكاك الفكين بإحكام على شبكة السكة والرأس.

مكافحة-قفل الانزلاق: الاحتكاك بين الوسادات (μ أكبر من أو يساوي 0.55) والسكك الحديدية يمنع الانزلاق، بينما تضمن زاوية القفل الذاتي لآلية الإسفين (7 درجات -11 درجة) بقاء المشبك مشغولًا حتى لو كانت القوى الخارجية (مثل الرياح) تعمل على الماكينة.

2.2 2. تحرير المشبك (حالة السفر)

تفعيل الضغط الهيدروليكي: عندما تحتاج الآلة إلى التحرك، يقوم نظام التحكم بتنشيط المحطة الهيدروليكية. تولد المضخة الهيدروليكية ضغطًا (10–22 ميجا باسكال)، والذي يتم نقله إلى الأسطوانة الهيدروليكية للمشبك عبر صمامات الملف اللولبي وخراطيم الضغط العالي-.

التغلب على قوة الربيع: يقوم الضغط الهيدروليكي بدفع المكبس تجاه نوابض العودة، مما يؤدي إلى ضغطها وسحب الوصلة. يؤدي هذا إلى سحب فكي التثبيت بعيدًا عن السكة، مما يخلق خلوصًا بمقدار 15-25 مم لتجنب التلامس أثناء السفر.

تأكيد التعشيق: يكتشف مفتاح الحد المثبت على المشبك متى يكون الفك مفتوحًا بالكامل، ويرسل إشارة إلى نظام التحكم في الماكينة. فقط بعد هذا التأكيد يتم فتح دائرة سير الآلة الرئيسية (على سبيل المثال، الرافعة)، مما يسمح بالحركة.

2.3 3. صيانة الضغط وتعويضه

تعويض التسرب: بسبب التسرب الداخلي المحتمل في النظام الهيدروليكي، قد ينخفض ​​الخلوص الفكي بمرور الوقت أثناء السفر. عندما ينخفض ​​الخلوص إلى عتبة محددة مسبقًا (أقل من أو يساوي 8 مم)، يقوم مفتاح الحد بتشغيل المضخة الهيدروليكية لإعادة التشغيل.

استعادة الضغط: تكمل المضخة الزيت الهيدروليكي للأسطوانة، مما يعيد -تمديد المكبس واستعادة خلوص الفك إلى نطاق السفر الآمن (15-25 ملم). وهذا يضمن عدم وجود احتكاك بين المشبك والسكة أثناء حركة الماكينة.

2.4 4. مشاركة الطوارئ (حالة الخطأ)

الاستجابة لفشل النظام: في حالة تسرب النظام الهيدروليكي، أو فقدان الطاقة، أو إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ، ينخفض ​​الضغط الهيدروليكي على الفور. تتوسع نوابض الإرجاع خلال أقل من أو تساوي 0.6 ثانية، مما يدفع الفكين إلى تثبيت السكة.

سلامة النسخ الاحتياطي: يمكن تركيب مراكم هيدروليكية اختيارية (مشحونة بالنيتروجين) لتوفير ضغط مؤقت للتحرير في حالات الطوارئ (إذا لزم الأمر) أو لضمان بقاء المشبك ثابتًا حتى يتم حل العطل.

3. الهيكل الأساسي والمكونات الرئيسية

تتميز سلسلة YJGQ بتصميم قوي ومتكيف للسكك الحديدية-مع خمسة أنظمة فرعية مهمة، تم تحسينها لضمان الموثوقية وسهولة الصيانة:

3.1 1. وحدة التشغيل الهيدروليكي (مركز الطاقة)

اسطوانة هيدروليكية: أسطوانة فولاذية -مفردة (التجويف: 63-180 مم) مع موانع تسرب FKM، بتصنيف 10-22 ميجا باسكال. إنه يحول الضغط الهيدروليكي إلى قوة خطية للتحكم في تحرير الفك.

مجموعة صمامات التحكم: يدمج 3/2 صمامات لولبية (لتشغيل/إيقاف الضغط)، وصمامات تخفيف (لمنع الضغط الزائد)، وصمامات فحص (للحفاظ على الضغط). تضيف موديلات الخدمة الشاقة- أجهزة استشعار للضغط لمراقبة الوقت الفعلي-.

واجهة المحطة الهيدروليكية: مُصمم للاتصال بالنظام الهيدروليكي الموجود بالماكينة أو بمحطة هيدروليكية صغيرة مخصصة (قوة المحرك: 0.75-3.0 كيلووات)، مما يضمن التكامل المرن.

3.2 2. مجموعة تثبيت السكة (قلب الإمساك)

لقط الفكين: فكين متماثلين مصنوعين من حديد الدكتايل (QT500) أو الفولاذ المصبوب، مع وسادات احتكاك قابلة للاستبدال. تم تصنيع ملف الفك بدقة-ليتوافق مع رؤوس السكة القياسية (ارتفاع 140-190 مم)، مما يضمن أقصى مساحة تلامس.

منصات الاحتكاك: وسادات مطاطية-مركبة معدنية أو-من السيراميك عالية القوة مع معامل احتكاك (μ أكبر من أو يساوي 0.55) ومقاومة للتآكل تصل إلى 12000 ساعة عمل. يتم تثبيت الوسادات على الفكين لسهولة الاستبدال.

إسفين قوة مكبر للصوت: أسافين فولاذية (HRC 40–45) بين وصلة المكبس والفك، مما يعمل على تضخيم قوة الزنبرك لتوليد قوة تثبيت عالية دون زيادة حجم الزنبرك.

3.3 3. آلية عودة الزنبرك (أساس السلامة)

-نوابض ضغط عالية التوتر: 1–2 نوابض فولاذية منجنيز- (القوة الإجمالية: 5–30 كيلو نيوتن) موجودة في جسم المشبك. يمكن ضبط التحميل المسبق من خلال الصواميل الملولبة -لضبط قوة التثبيت لأوزان القضبان المختلفة.

3.4 4. نظام التعشيق والاستشعار (مركز التحكم)

مفاتيح الحد: مستشعران للوضع (أحدهما "للفتح الكامل" والآخر "للخلوص المنخفض") يرسلان إشارات إلى PLC الخاص بالماكينة. وهذا يضمن أن الماكينة الرئيسية لا يمكنها التحرك إلا عندما تكون الفكوك مفتوحة ويؤدي إلى تعويض الضغط إذا كانت الخلوص غير كافٍ.

مقياس الضغط (اختياري): مقياس ضغط هيدروليكي مثبت على مجموعة الصمامات لعرض ضغط النظام في الوقت الفعلي-، مما يسهل المراقبة اليدوية واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

3.5 5. مكونات الحماية والتركيب (أساس المتانة)

الطقس-إسكان مقاوم: غلاف فولاذي محكم الغلق يتمتع بحماية IP65، ويحمي المكونات الداخلية من المطر والغبار ورذاذ الملح والتأثيرات الميكانيكية-مناسب للاستخدام الخارجي (المنافذ) والداخلي (مصانع الصلب).

طلاء مضاد للتآكل-: جميع الأجزاء المعدنية مطلية براتنج الإيبوكسي (سمك 80-100 ميكرومتر) أو مجلفنة بالغمس الساخن لمقاومة التآكل في المياه المالحة (الموانئ) والغبار الصناعي (ساحات السكك الحديدية للتعدين).

دعامة تثبيت قابلة للتعديل: دعامة شفة أو مرتكز الدوران تسمح بتعديل ±5 مم في الاتجاهات الأفقية/الرأسية، مما يبسط المحاذاة مع السكة أثناء التثبيت.

4. الميزات والمزايا الرئيسية

تتميز سلسلة YJGQ بتصميمها الذي يركز على السلامة-وقابلية التكيف الخاصة بالسكك الحديدية-، بالإضافة إلى المزايا الأساسية:

4.1 1. فشل-تصميم الزنبرك الآمن-التثبيت

تضمن آلية القفل -المشتركة في الزنبرك تعشيق المشبك تلقائيًا في حالة فشل النظام الهيدروليكي/الطاقة، مما يؤدي إلى التخلص من خطر إزاحة الماكينة-وهي ميزة أمان مهمة لبيئات الرياح غير المراقبة أو العالية-.

4.2 2. تعويض موثوق للضغط والتشابك

يمنع قفل الحركة (الفك مفتوح ← مسموح بالحركة) الحركة العرضية أثناء تعشيق المشبك، بينما يحافظ تعويض الضغط على خلوص الفك الآمن، مما يقلل من التآكل وإهدار الطاقة.

4.3 3. السكك الحديدية-متكيفة ومتعددة الاستخدامات

تتناسب المسافات بين الفك القابلة للتعديل وتصميمات الوسادة المتوافقة مع ملفات السكك الحديدية القياسية (43-75 كجم/م)، مما يجعلها مناسبة للآلات المتنوعة التي يتم تركيبها على السكك الحديدية-بدون تعديلات مخصصة. وهذا يقلل من وقت التثبيت والتكاليف.

4.4 4. صيانة منخفضة وعمر خدمة طويل

تعمل وسادات الاحتكاك القابلة للاستبدال والمكونات الهيدروليكية المختومة على تقليل تكرار الصيانة؛ يستغرق استبدال الوسادة أقل من أو يساوي 40 دقيقة باستخدام الأدوات الأساسية.

المواد الإسفينية والفكية (QT500، HRC 40–45) مقاومة للتآكل، مما يضمن عمر خدمة أكبر من أو يساوي 8 سنوات في ظل ظروف التشغيل العادية.

4.5 5. قاسية-المرونة البيئية

يعمل بشكل موثوق في درجات الحرارة القصوى (-25 درجة إلى 90 درجة) والظروف القاسية (رذاذ الملح، والغبار، والمواد الكيميائية الخفيفة)، ويتوافق مع المعايير البيئية الصناعية (على سبيل المثال، ISO 14001).

تمنع أدوات التثبيت المقاومة للاهتزاز -(صواميل القفل، والحلقات الزنبركية) ارتخاء المكونات أثناء حركة الماكينة، مما يعزز الاستقرار الهيكلي.

5. التطبيقات النموذجية

يتم استخدام سلسلة YJGQ على نطاق واسع في الآلات المثبتة على السكك الحديدية-عبر الصناعات التي تتطلب قفلًا آمنًا للسكك الحديدية:

آلات الميناء: الرافعات القنطرية المتحركة على السكك الحديدية (RMGs)، والرافعات القنطرية المتحركة المطاطية (RTGs) مع السفر بالسكك الحديدية، وناقلات الحاويات-التأمين ضد الرياح العاتية والثبات أثناء التحميل/التفريغ.

المعدات المعدنية: عربات النقل بالسكك الحديدية لمصانع الصلب (للمغارف والملفات الفولاذية المنصهرة)، وأنظمة قضبان الأفران العالية-التي تقاوم درجات الحرارة العالية والغبار مع ضمان تحديد المواقع بشكل ثابت.

صيانة السكك الحديدية: مركبات فحص المسار، وآلات طحن السكك الحديدية، ومنصات صيانة المترو-التثبيت على القضبان المرتفعة أو المنحنية أثناء أعمال الصيانة.

ساحات السكك الحديدية الصناعية:-ناقلات السكك الحديدية الثقيلة لمواد التعدين أو الأسمنت أو مكونات البناء-تمنع الحركة على قضبان الفناء أثناء مناولة البضائع.

الوسم : مشابك السكك الحديدية الهيدروليكية من سلسلة yjgq، الصين، الشركات المصنعة، المورد، المصنع، حسب الطلب

إرسال التحقيق

(0/10)

clearall